文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1652219998574637877&wfr=spider&for=pc"

汽車信息推送發布時間：19-12-0708:49LED燈不是產生的廢熱很少嗎，為什麼LED車燈還必須得有散熱孔呢？LeD燈散熱少是相對來說的，LED燈本身雖然散熱不大，但是作為發光體的LED燈珠的核心面積卻很小，這么小的面積瞬間所釋放的熱量很大，需要采用一定的設計去主動把熱量傳導出去，而如果LED燈不設立散熱孔，不主動進行散熱，Led燈珠的散熱效率會迅速下降，LED很容易因過熱而燒毀！所謂的LED燈實際上就是發光二極管，和家里遙控器上發光的二極管的原理都是一樣的，LED的電光轉化率只有30%，其余的70%則會以熱的形式散發出去，長時間使用當然也會發熱，特別是大功率LED燈珠的功率都相對比較大，因此發熱量也比較大。LED常見的散熱方案是使用優化設計的封裝結構，使用鋁基、陶瓷復合金屬電路板加快散熱，然后再采用風扇強制散熱，有些甚至會使用銅管、導熱帶等方式散熱。隨著科學的不斷發展，各種各樣的技術不斷的應用到汽車上，其中LED大燈就是一個非常棒的改善！LED大燈不僅僅亮度高，還具有啟動快，色溫高等優勢，但是現在散熱問題仍然是制約它進一步發展的關鍵因素！LED在發光的同時也會產生很大的熱量，它并不是產熱少，其中有百分之六十以上的功率都產生熱能，而溫度對LED的影響非常大，溫度越高，光衰越厲害！我們都知道，燈珠越亮，產生的光能越多，它就會產生更多的熱量，這不僅僅會影響燈珠的光電轉換了，甚至會將燈珠本身燒爆！所以我們就必須給它加上散熱裝置，從第一代的散熱帶的被動散熱方式，但是它的亮度僅僅只有鹵素燈的兩倍左右。再高，多余的熱量就散不出去。于是第二代，散熱器加風扇的形式就出現了，而這時的亮度也能提高到鹵素燈的三到五倍！散熱的形式好了才能提高它的亮度，延長它的壽命！現在市面上的的LED燈在結構上很大一部分都是為了解決散熱問題的，燈體采用鋁合金甚至采用銅燈體，后面會有很大的散熱器，散熱器之后還有風扇主動散熱！這么多的配件就是為了解決散熱，可見散熱對它的影響多么的大！所以說，LED不是產熱少，它產生的熱量挺大，它不僅僅有散熱孔，現在市面上主要的是風扇主動散熱方式去解決熱量的問題，以后會不會有其他更好的技術去解決這個問題呢，讓我們拭目以待！LED燈不是產生的廢熱很少嗎，為什麼LED車燈還必須得有散熱孔呢？下面我就來簡單說一下我個人對led燈工作的了解，僅供娛樂。汽車技術發展日新月異，最近幾年的時間無論是合資車還是國產車都有一個質的飛躍，光大消費者也見證著每一項技術的改進，其中汽車大燈技術也慢慢提上日程，與發動機、地盤和變速箱一樣成為橫梁汽車的標準之一，典型的代表為“燈廠”奧迪。汽車大燈分為白熾燈、鹵素燈、氙氣燈、led燈，其中前三種車燈因為種種的原因和不足已經慢慢被led取代，很多車型區分高低配的標準就是以LED燈為標準，所以led是汽車大燈發展的趨勢。LED是英文Light Emitting Diode的縮寫，翻譯過來就是發光二極管，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。它的主要部件一個半導體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連接電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。LED的工作原理在這里不再多說，由于其自身的結構決定了LED諸多的特點，比如：熱能轉化率高、發熱少、亮度高、發光快、體積小、使用壽命長和抗震動性較好等諸多優點，所以被越來越多的車企和設備所青睞；不過雖然LED被人們越來越看好，但是其自身也有許多的缺點，比如結構比較復雜、價格比較高、受溫度影響比較明顯等。LED工作步驟是當電流通過晶片時，N型半導體內的電子與P型半導體內的空穴在發光層劇烈地碰撞復合產生光子，以光子的形式發出能量（即大家看見的光），其工作過程是單向的，即有正負極之分。單個LED工作的時候雖然發熱量比較小，但是單個發光二極管的光線是很微弱的，所以目前所有的LED燈都是由多個LED單元，也就是有很多個微型的發光二極管集成在一起組合而成，進一步產生的熱量就會相對較高。而LED最大的缺點就是受溫度的影響比較明顯，其最佳的工作溫度為-20-40℃，當然達到這一恒定條件是很比較困難的，隨著溫度的上升達到一定的高度（45℃以上）時，其PN結構工作效率慢慢衰減，電能的利用率也會降低，將會產生更多熱量，進而形成一個逆向循環，所以為了解決熱量對燈組的影響出現了散熱裝置。最初LED燈組的散熱方式是編織帶、鰭片等被動型散熱，其工作效率較低，只適用低功率LED，為了快速降低自身溫度提高LED工作效率，科技牛人研究出了鰭片+散熱風扇的方法，這樣就大大提高了LED燈組的散熱效率，不僅提高了LED的電光轉化率，還有效延長了LED燈組的使用壽命。所以很多LED燈組上面都有很多小孔，目的就是為了增加燈組內空氣的流動和交換效率，有利于帶走LED燈組自身產生的熱量，保證燈組的正常運行。

關鍵字標籤：LED200W