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　　民航資源網2014年2月25日消息：2月24日，為期40天（1月16日至2月24日）的2014年春運結束，貴州機場集團公司春運保障工作圓滿收官。集團公司保障航班14578架次，同比增長29.8%；接送旅客1590121人次，同比增長32.%，貨郵吞吐量7121.89噸，同比增長6.8%。其中，貴陽機場保障航班12531架次，同比增長25.2%，比預計增加931架次，加班航班830架次，同比增加84.4%，比預計增加150架次；接送旅客1446739人次，同比增長27.3%，比預計增加12.67萬人次；貨郵吞吐量7106.79噸，同比增長6.7%。并且成功創下“單日客流量、單日航班量、春運總客流量”三項歷史新高。集團公司實現2014年“安全春運”工作“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的總體目標，受到了社會各界和廣大旅客的一致好評。　　　　生產運量大幅增長　多項數據屢創新高　　2014年春運，集團公司各項生產數據較往年春運均大幅增長，尤其是貴陽機場航班、客流量均大幅超過往年，多項生產數據創歷史新高：　　—單日客流量創歷史新高。2月8日，貴陽機場保障全天迎送旅客41455人次，第四次刷新今年春運單日生產量峰值。　　—單日航班量創歷史新高。1月25日，貴陽機場航班起降達到340架次。　　—春運總客流量創歷史新高。春運40天，貴陽機場進出港旅客共計1446739人次，突破歷年貴陽機場春運客流總量。　　貴陽機場春運期間加班航線20余條，分別由南航、天津航、海航、天翼亞洲等國內外9家航空公司執飛，航線集中于貴陽至北京、深圳、海口、三亞等國內熱點城市以及普吉、吳哥窟等地。貴陽機場1月18日開通了天翼亞洲航空執飛的貴陽-吳哥窟航線，1月25日開通由祥鵬航空執飛的貴陽-新加坡航線，1月29日開通由南航執飛的貴陽-至蘇梅島航線。　　同時，由于今年春節黃金周節日調整，加上提早走機票折扣低等各種情況，節前客流平穩增加，黃金周高峰期集中，節后穩定收官。春運高峰以學生流、回鄉探親流、民工流為主，占進出港總人數的八成以上。春節黃金周期間，大年初五（2月6日）、初七（2月8日）客流量增幅明顯，保持4萬人次以上。節后，隨著進出港旅客增多，客流明顯呈現出“前段小幅度波動，后段爬坡式增長”的特點。　　沉著應對雪凝天氣　成功破解航延難題　　2014年春運，是貴陽機場年旅客吞吐量突破千萬人次的第一個春運，是貴陽機場2號航站樓投入運行以來的第一個春運，是集團公司直管黃平、荔波機場，托管遵義、畢節、安順機場的第一個春運；同時也是集團公司“美麗空港”服務品牌正式發布后的第一個春運，是全面落實“四心四美”服務舉措，引領貴州服務品質的第一個春運。集團公司對此高度重視，設立春運領導小組，統一組織春運保障工作。針對今年春運期間雪凝天氣加重的情況，加強組織領導，提前研究新情況新問題，緊扣民航局春運工作要求，堅持“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的指導原則，持續將安全作為重中之重來抓，提前做好充足的應急準備，各單位互為補充，進一步加強協調配合，不斷提高服務水平，全力以赴確保了春運良好的運行秩序。　　有效應對雪凝考驗，成功處置航延難題，是今年春運工作的一大亮點。2月7日以來，貴陽機場進出港航班受國內中東部大范圍雨雪天氣以及強降溫的影響，航班延誤明顯增多。2月18日凌晨，大雪突襲貴陽。清晨6點，貴陽機場飛行區、場區道路均積雪12CM以上。8：09，決定臨時關閉，果斷啟動貴陽機場大面積航班延誤一級響應機制，民航貴州監管局、集團公司、貴州空管、南航貴州分公司、國航貴州分公司及其他航空公司、航油等單位召開緊急碰頭會，要求充分調動各方力量，加強協調統籌，強化聯動調度，統一信息發布、統一服務標準、統一行動指揮，集中排序、集中放行、集中除冰。9：00，貴州省委常委、省委政法委書記、副省長秦如培迅速趕到現場，對應急處置作出指導指示。10：30-11：30，貴陽機場連同南航、國航等單位再一次組織吹雪、掃雪作業，先后出動3臺吹雪車、2臺多功能掃雪車，出動除冰車5架、人員200人次對飛行區及飛機進行除冰除雪。據統計，當日各單位使用除冰液50余噸，耗用航空煤油30余噸，共對23個航班進行了除冰除雪。經過各單位共同努力，促成了貴陽機場于最短時間內恢復正常。12：10，在關閉4個小時候后，貴陽機場達到適航條件，隨即通知前方放行航班，（13：09，首架進港航班MU5429落地），并馬上安排航空公司機組進場，組織旅客登機，立即對飛機進行除冰除雪。但由于下雪時間長、積雪積冰較為嚴重，平均每個航班的除冰時間為70分鐘左右。13：35，首架出港航班GS6469起飛，機場恢復通行。19日清晨6：12，受延誤的最后一個航班CZ3672落地。這場歷時24小時、關閉4個小時、延誤航班110架次、滯留旅客4800名、影響旅客26500名的“大考”，終于告捷。此次大面積航延，貴陽機場聯合各駐場單位，按照《雪凝天氣保障指南》，啟動聯合除冰機制，整合機場、南航、國航除冰資源，統一指揮調度機坪作業人員和保障物資、設備，實施“統一退改簽、統一餐食標準、統一調配資源”的“三統一”保障程序，統一作戰，全線出擊，極大提高了此次航延處置的效率。　　2014年春運期間，貴陽機場轄區各民航單位一盤棋思想，心往一處想，力往一處使，擰成一股繩，不分彼此，全力以赴應對雪凝天氣影響下的大面積航班延誤保障，采取了一系列妥善有效的應對措施后，每次都Hold了住現場，未發生一起旅客有效投訴事件，破解了“大面積航延”難題。貴陽機場T2轉場以后的首次春運，“美麗空港”經受住了嚴峻的考驗。　　2014年的春運，時間跨度長、旅客人數多、出行高峰集中，貴陽機場認真準備，精心安排，在人員配置、溫馨服務、交通治理、運力投入等方面采取多項措施，確保春運保障工作圓滿順利完成。在2014年集團公司春運保障的工作中，廣大干部員工付出了艱苦的努力，尤其是奮戰在一線的廣大職工，他們的付出和努力是打贏貴陽機場“安全春運”這場戰役的中堅力量。　　（供稿：貴州省機場集團公司黨群部，

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