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人工智能朗讀：(記者龍敏)12月8日15時18分，衢寧鐵路全線首組25米軌排從鋪軌機組中緩緩拖出，穩穩下落在寧德北站，標志著衢寧鐵路全線正式進入鋪軌階段。衢寧鐵路北起浙江省衢州市，途經浙江省麗水市、福建省南平市，南至福建省寧德市，全長379.2公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線客貨共線鐵路。中新網福州12月8日電(記者龍敏)12月8日15時18分，衢寧鐵路全線首組25米軌排從鋪軌機組中緩緩拖出，穩穩下落在寧德北站，標志著衢寧鐵路全線正式進入鋪軌階段。衢寧鐵路北起浙江省衢州市，途經浙江省麗水市、福建省南平市，南至福建省寧德市，全長379.2公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線客貨共線鐵路。福建段正線全長172公里，于2015年9月開工建設，設車站15個，其中松溪、政和、建甌東、屏南、周寧、蕉城為新建中間站；寧德站為既有杭深鐵路車站；寧德北站為寧德地區貨車線的地區技術作業站；茶平、小紹、地州、上墩、龜潭、油灣、倉西為會讓站。鐵路人士指出，衢寧鐵路北接滬昆、九景衢鐵路，中連浦梅和規劃的衢麗、溫武鐵路，南連杭深鐵路，是福建省規劃建設“三縱六橫九環”海西鐵路網的重要組成部分。衢寧鐵路建成后，將填補閩東北、浙西南地區路網空白，結束閩東北地區松溪、政和、屏南、周寧等縣不通鐵路的歷史，并將帶動鐵路沿線礦產、旅游等資源的開發，促進浙西南及閩東北部地區經濟社會發展，對完善環三都澳區域交通路網、促進環三都澳區域發展、推動寧德“以路興港、以港興市”戰略實施和優化完善海西鐵路網布局具有重要意義。(完)[責任編輯：]

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