三、鋰電池企業諸侯爭霸在動力電池激烈的行業競爭中，CATL、比亞迪等優勢企業逐漸確立了自己的龍頭地位，行業集中度不斷提升。2016年與2017年1季度，國內動力電池前三家企業合計出貨量占比超過50%；CATL也逐漸超過比亞迪，成為國內動力電池龍頭。CATL此前已進入宇通、北汽新能源等國內巨頭的核心供應體系；近期與上汽集團成立合資公司，規劃建設動力電池總產能36GWh，其中一期總投資約100億元，計劃2018年底全面產，形成18GWh的產能。此外，CATL也進入了寶馬、大眾等海外巨頭的供應鏈，彰顯其強大的競爭力，未來將與LG、松下、三星SDI進行國際市場的競爭。1、比亞迪比亞迪是一家中國汽車品牌，創立于1995年，主要生產商務轎車和家用轎車，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。2、寧德時代寧德時代新能源科技有限公司(CATL)成立于2011年，公司總部位于福建寧德。公司致力于通過先進的電池技術，為全球綠色能源應用，提供高效的能源存儲解決方案。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發、制造能力，擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術。3、寧德新能源寧德新能源項目主要是推動新型復合正極材料、高溫錳酸鋰及磷酸鐵鋰，凝膠電解液等高性能材料及自動化制造工藝技術的應用，實現電動汽車鋰離子電池的產業化生產。4、沃特瑪深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新區，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案并率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。5、力神天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識產權核心技術的，專業從事鋰離子蓄電池以及動力電池的技術研發、生產和經營的股份制高新技術企業。6、光宇光宇國際集團公司創建于1994年，本公司主營業務分為三大類：第一類以通訊用閥控密封鉛酸蓄電池、鋰離子為主的電池相關制造業；第二大類是礦產業，主要開采作為鉛酸蓄電池原材料的鉛鋅礦；第三大類是網絡游戲的運營、研發。7、國軒高科合肥國軒高科動力能源有限公司成立于2006年5月。公司主要從事鐵鋰動力電池新材料、電池芯、電池組及電動自行車、風光鋰電綠色照明系統、電動汽車等相關產品的研發、生產、銷售，并延伸開發電動高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電備用電源等多領域系列產品。8、比克電池比克電池(以下簡稱比克)，首創于2001年，總部設在廣東深圳龍崗區。現已發展成為集鋰離子電池、電動汽車、電池回收三大核心業務為一體的國際領先的新能源企業。9、萬向萬向主業為汽車零部件業，經歷了從零件到部件，再到系統模塊供應的發展軌跡。現有專業制造企業32家，在國內形成了4平方公里制造基地，擁有國家級技術中心、國家級實驗室、博士后科研工作站.10、微宏動力微宏成立于2006年，是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售，致力于為不同應用領域提供清潔能源解決方案。

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